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    軌道交通概念透支房價 地鐵沿線樓盤漲3成

    2009-07-25
         記者調(diào)查

        “位于朝陽北路的合生橄欖季項目銷售均價從6號線地鐵規(guī)劃公布前的18500元/平方米,目前已調(diào)整至22000元/平方米;而同區(qū)域的星河灣目前均價已達(dá)到37000元/平方米,而今年5月在網(wǎng)上公布的均價還保持在29000元/平方米。”記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然樓市價 格一直普遍上漲,但地鐵沿線周邊的房價上漲速度尤為突出,尤其是新地鐵規(guī)劃的出臺讓其周邊樓價“漲聲一片”。同時,來自于多家研究機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,地鐵6號線和地鐵9號線年底開工的消息出來后,其沿線周邊在售樓盤價格對比上半年價格漲幅均已超過3成,有部分沿線樓盤價格漲幅超過60%。

        ■地鐵6號線沿線:

        朝陽門站至常營站一線區(qū)域 新房價格漲幅超6成

        地鐵6號線西起海淀區(qū)的五路站,東至通州東小營終點,建成通車后將成為連接北京城區(qū)地下的橫向大干線。中大恒基不動產(chǎn)營銷市場研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,從朝陽門站至常營站沿線目前有12個在售樓盤,主要以公寓和普通住宅為主,其中8個聚集在朝陽北路周邊,有兩個項目在10月份新開一期,分別為“東岸”3號樓和“天鵝灣”10號樓。據(jù)其分析人士介紹:“受年內(nèi)地鐵6號線即將開工的影響,帶動了周邊項目價格的上漲,目前在售樓盤均價已達(dá)22000元/平方米,而在上半年該區(qū)域樓盤在售均價僅為13196元/平方米,整體漲幅66.7%?!?

        此外,地鐵6號線草房-東小營站路線旁有5個在售樓盤,均價11356元/平方米,而在上半年該區(qū)域的在售樓盤的均價為8658元/平方米,漲幅達(dá)31%。五路站-朝陽門東站沿線商品住宅現(xiàn)僅有一個在售項目京橋國際公館,在售均價達(dá)到35000元/平方米。記者發(fā)現(xiàn),目前地鐵6號線沿線在售公寓均價多數(shù)在2萬元/平方米。

        ■地鐵9號線沿線:

        在售項目整體均價已達(dá)到16000元

        地鐵9號線起點為豐臺區(qū)郭公莊,線路沿萬壽路向北至終點站白石橋站,與地鐵4號線銜接,與地鐵6號線一樣將在今年年底前開工。同樣根據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),鄰近地鐵9號線的馬連道一項目茗筑,從今年8月份的12000元/平方米銷售均價,到10月底已達(dá)14000元/平方米,兩個月內(nèi)漲幅達(dá)到17%。研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,9號線沿線在售項目,整體均價已達(dá)到16700元,四環(huán)到五環(huán)之間的住宅項目均價也已逼近15000/平方米。據(jù)中大恒基不動產(chǎn)營銷市場研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,以花鄉(xiāng)板塊為例,該區(qū)域多數(shù)項目的銷售均價半年內(nèi)漲幅均在3成以上。其中,萬年花城四期2006年開盤單價為6800元/平方米,至本月開盤的萬年花城上品西區(qū)15號樓的均價已達(dá)到14800元/平方米,漲幅達(dá)118%,而今年以來價格漲幅最為顯著。

        9號線貫穿北京西部,將西南區(qū)域與中央信息區(qū)中關(guān)村、中央金融區(qū)金融街的時間距離大大縮短。專業(yè)人士認(rèn)為,北京市東部、北部、西北地區(qū)的房價已使中低端置業(yè)者和普通投資者望而卻步,東南部區(qū)域受5號線的巨大利好,宋莊區(qū)域的房價已經(jīng)大幅攀升,北京五環(huán)內(nèi)均價已達(dá)12000元;因此,9號線的規(guī)劃與建成必將推動西南區(qū)域成為新一輪投資的熱點和焦點區(qū)域。

        房產(chǎn)升值謹(jǐn)防過分透支地鐵概念

        專家提醒

        上海的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),影響房價的因素中,便利交通所占權(quán)重為0.31,環(huán)境因素占0.282、配套設(shè)施完善程度占0.233,三項合計達(dá)0.825??梢?,地鐵對提高房地產(chǎn)價值有積極的作用。但房地產(chǎn)能否升值,有多大的升值空間,還應(yīng)綜合考慮各方面的因素。比如樓盤自身質(zhì)素、周邊配套、人文、環(huán)境等因素。

        據(jù)中大恒基不動產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,從6月空載試運行到10月正式開通期間,5號線沿線房價普遍上漲2000至3000元/平方米,開通后上漲勢頭逐漸趨緩。專家分析認(rèn)為,通常地鐵開通前的預(yù)期心理增值容易受市場等因素感染,被開發(fā)商當(dāng)成炒作房地產(chǎn)價值的最佳時期。但對于投資者而言,則要警惕在前期過多透支地鐵概念對房價的影響。晨報記者 王麗婭

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